อาทิตย์เอกเขนก: นัดดา บุรณศิริ ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ 'ใครๆ ก็บินได้'

            ไทยโพสต์ : ท่ามกลางการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินที่มีแนวโน้มรุนแรงมากขึ้น จึงเป็นโอกาสสำหรับธุรกิจการบินที่ต่างหันมาวางกลยุทธ์ ชูจุดเด่นต่างๆ เพื่อให้ผู้โดยสารหันมาใช้บริการมากที่สุด โดยเฉพาะกลยุทธ์เรื่องราคา ซึ่งถือเป็นด่านแรกที่จะทำให้ลูกค้าสะดุด และพร้อมจะพิจารณาเลือกใช้บริการ

      วันนี้'อาทิตย์เอกเขนก' ได้มีโอกาสพูดคุยกับ'นัดดา บุรณศิริ' ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบิน 'ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์'และถือว่าเป็นผู้บริหารคนใหม่ชนิดแกะกล่อง

        คุณนัดดา จบการศึกษาระดับมัธยมปลายจากโรงเรียนอัสสัมชัญ ศรีราชา ปี 2525 และเป็นนักเรียนแลกเปลี่ยน American Field Service Scholarship (AFS) ที่ John Glenn High School รัฐโอไฮโอ ก่อนจบการศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาการตลาด คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ ปี 2530 จากนั้นเริ่มต้นทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายให้กับปูนซิเมนต์ ไทยช่วงหนึ่ง ก่อนขยับมาเป็นผู้จัดการผลิตภัณฑ์ในธุรกิจกระเบื้องและสุขภัณฑ์ และมาดูแลในส่วนการตลาดขายตรงของบัตรอเมริกัน เอ็กซ์เพรส จนถึงปี 2534

     จากนั้นคุณนัดดา ได้เปิดประสบการณ์ใหม่ สู่การทำงานในแวดวงเอเยนซีโฆษณากับบริษัทยักษ์ใหญ่ที่อยู่ใน 5 อันดับต้นๆ ของโลกกับ เจ.วอลเตอร์ ทอมสัน ในตำแหน่ง Account Group Director ดูแลลูกค้าธุรกิจ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ  บริษัท วอเนอร์ -แลมเบิท (ไทย) ที่มี ทัศพล แบเลเว็ลด์ เป็นผู้จัดการผลิตภัณฑ์ขณะนั้น โดยคุณนัดดาร่วมงานกับ JWT  จนถึงปี 2539 ก่อนที่จะเข้าสู่การบริหารงานในแวดวงธุรกิจดนตรี

     ช่วงปี 2539-2549 คุณนัดดาได้รับตำแหน่งเป็นกรรมการผู้จัดการในค่ายเพลง MCA ในยุคเริ่มก่อตั้ง และบริษัทได้เติบโตผนวกรวมกลายเป็น บริษัท ยูนิเวอร์ซัล มิวสิค(ประเทศไทย) โดยร่วมงานยาวนานถึง 10 ปี มีผลงานที่โดดเด่นกับการเผยแพร่และนำศิลปินต่างประเทศบุกตลาดเมืองไทย ก่อนที่จะเข้าดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ บริษัท วอร์เนอร์ มิวสิค (ประเทศไทย) ปี 2550-2556 ปรับโฉมแนวทางธุรกิจใหม่ วางกลยุทธ์ตลาดนำศิลปินดังอย่างคาราบาว และปู-พงศ์สิทธ์ ตระเวนออกคอนเสิร์ต สร้างโอกาสธุรกิจใหม่ๆ โดยใช้รูปแบบพันธมิตรธุรกิจที่ดีในการต่อยอด

     และช่วงเวลาที่สำคัญ คือเดือน ม.ค.2557 คุณนัดดาตัดสินใจเข้าร่วมงานในตำแหน่งใหม่ที่ท้าทาย กับการเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ที่ให้บริการบินระยะไกลจากกรุงเทพฯ สู่ปลายทางต่างๆ โดยเริ่มตั้งแต่การก่อตั้งในทุกขั้นตอนของไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์  เน้นสร้างทีมงานคุณภาพ และบริการที่แตกต่างประทับใจสำหรับคนไทยทุกคน

     "ช่วงที่ทำงานแวดวงธุรกิจบันเทิง ก็ต้องใช้ความรู้สร้างสรรค์ ต้องใช้ทักษะที่ติดต่อประสานงานกับพันธมิตรธุรกิจ และถือเป็นงานบริการ ดังนั้น เมื่อย้ายงานมาดูแลธุรกิจการบิน จึงเชื่อว่าไม่ใช่เรื่องยาก เพียงแต่ต้องเข้าใจธุรกิจว่าเป็นอย่างไร จับจุดให้ได้ว่าลักษณะงานเป็นแบบไหน วางให้เป็นระบบ แล้วทุกอย่างก็จะเดินหน้าไปได้ จะสร้างแบรนด์ 'ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์' ให้เป็นที่ชื่นชอบสำหรับลูกค้าที่เป็นคนรุ่นใหม่ที่เดินทางด้วยตัวเองเลือกใช้เรา"

    คุณนัดดา บอกว่า สำหรับธีมของการสื่อสารของไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ จะใช้ประโยคภาษาอังกฤษว่า "Now Everyone Can Fly X-tra Long" ส่วนภาษาไทยจะโฟกัสและบอกถึงจุดหมายปลายทางที่จะบินไป ซึ่งเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา ได้เปิดเส้นทางบินบินไปเกาหลี ก็จะใช้คำว่า  "เกาหลี ใครๆ ก็บินได้" พอญี่ปุ่นพร้อม ก็จะใช้คำว่า  "เกาหลีญี่ปุ่น ใครๆ ก็บินได้" ทำให้คนเข้าใจว่าจุดหมายไกลๆ จะเป็นสายการบินไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ และเมื่อผู้บริโภคคุ้นเคยในแบรนด์แล้ว ก็จะกลับไปใช้ธีมว่า "ใครๆ ก็บินได้ไกลขึ้น" เพื่อให้เป็นทิศทางเดียวกับไทย แอร์เอเชีย

     วางเป้าหมายในการบริหารสายการบินไว้ว่า ในปีแรก ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ จะมีเครื่องบิน 2 ลำ โดยจะเปิดบินประจำเส้นทางแรกใน คือ ดอนเมือง-อินชอน (กรุงโซล เกาหลีใต้) วันละ 1 เที่ยว และหลังจากเดือน ก.ค.จะเปิดเพิ่มอีก 2 เส้นทาง คือ ดอนเมือง-นาริตะ กรุงโตเกียว ญี่ปุ่น วันละ 1 เที่ยว และดอนเมือง-คันไซ โอซากา ญี่ปุ่น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

      "ภายใน 3 ปี น่าจะมีเครื่องบิน 5-8 ลำ ส่วนเส้นทางบินจะต้องดูกระแสตอบรับและทิศทางการท่องเที่ยว ว่าประเทศไหนให้การตอบรับดี อย่างจีนหากต้องการให้เราเปิดในบางเมืองที่ใช้เวลาบินเกิน 4 ชั่วโมง เราก็พร้อมพิจารณา"

      นอกจากนี้ คุณนัดดายังกล่าวถึงเป้าหมาย 5 ปีของสายการบินแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ว่า ต้องเป็นสายการบินที่ชำนาญในการเดินทางจากไทยไปญี่ปุ่นและจากญี่ปุ่นมาไทย และเป็นส่วนหนึ่งในการเปิดประตูสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปี 2558 โดยพยายามส่งเสริมราคาให้เลือกเดินทางมากรุงเทพฯ หรือ 5 หัวเมืองใหญ่ของประเทศไทย เช่น ภูเก็ต,  กระบี่, หาดใหญ่, เชียงใหม่, เชียงราย

      สำหรับ การส่งเสริมให้คนญี่ปุ่นมาเที่ยวไทยนั้น แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ได้เปิดตัวด้วยราคาถูกติดดิน 1.9 หมื่นเยน มีทีมการตลาดเป็นคนญี่ปุ่น ทำหน้าที่ส่งเสริมให้คนญี่ปุ่นมาไทย โดยไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ให้ความสำคัญกับการเพิ่มเที่ยวบินและราคาเฉลี่ย มั่นใจว่าจะรักษาการเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ และแบรนด์แอร์เอเชียที่มีลูกค้าเป็นแฟนพันธุ์แท้กว่า 10 ล้านคน ซึ่งคิดว่าคนญี่ปุ่นก็คุ้นเคยกับแอร์เอเชียอยู่แล้ว

     ส่วนแผนการดำเนินงาน ตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค.58 เป็นต้นไป จะเพิ่มความถี่เส้นทางกรุงเทพ-โตเกียว จาก 1 เที่ยวบินต่อวันเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน และกรุงเทพฯ-โอซากา จาก 5 วันต่อสัปดาห์เป็นบินตรงทุกวัน โดยจะมีการรับมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300 เพิ่มอีก 1 ลำ รวมเป็น 3 ลำ ซึ่งการเพิ่มเที่ยวบินดังกล่าวจะทำให้ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นสายการบินที่มีเที่ยวบินตรงสู่ท่าอากาศยานนาริตะ (โตเกียว) สูงสุดเป็นอันดับ 2 หรือ 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ คิดเป็นอัตราการบรรทุกผู้โดยสารถึง 10,556 ที่นั่งต่อสัปดาห์

    ส่วนเที่ยวบินตรงสู่ท่าอากาศยานคันไซ (โอซากา) ถึง 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารกว่า 5,278 ที่นั่งต่อสัปดาห์ โดยมั่นใจว่าราคาที่ถูกจะจูงใจคนญี่ปุ่นใช้บริการ และภายใน 5 ปีไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ จะเป็นสายการบินที่ชำนาญในทุกจุดบินของประเทศญี่ปุ่นมากที่สุด

     นอกจากนี้ มีเป้าหมายเปิดเส้นทางไปญี่ปุ่นเพิ่ม เช่น ฮอกไกโด นาโกยา ฟุกุโอกะ ส่วนจะเลือกเมืองใดนั้นจะต้องรอผลศึกษาของทีมการตลาดที่จะวิเคราะห์ลูกค้ากลุ่มเป้าหมายในแต่ละเมือง รวมถึงราคาที่เหมาะสม โดยจะต้องพิจารณาเพิ่มจำนวนเครื่องบินประกอบด้วย

    คาดว่า ในปี 2557 จะมีผู้โดยสารไป-กลับเส้นทางญี่ปุ่นรวม 4 แสนคน ส่วนปี 2558 คาดว่าจะมีผู้โดยสารเส้นทางญี่ปุ่นรวม 7.5 แสนคน ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ-โซล (เกาหลี) ที่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 17 มิ.ย.ที่ผ่านมา อัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 80% และมียอดจองล่วงหน้าเกือบ 50%

     "สิ่งสำคัญสำหรับการบริหารงาน คือ ต้องเขียนเป้าหมายให้ชัดเจน แล้วสื่อเป้าหมายให้กับทีมงาน ต้องให้คนร่วมงานรู้สึกมีความสุขกับการทำงาน ให้เกียรติผู้ร่วมงาน ถ้าทำดีก็ต้องส่งเสริม แต่ถ้าทำผิดก็ต้องว่ากันไปตามระเบียบ"

    คุณนัดดา ได้ฝากข้อคิดดีๆ สำหรับนักธุรกิจรุ่นใหม่ หรือกำลังต้องการสร้างธุรกิจเป็นของตัวเองว่า ..."ถ้าคุณมีความฝัน ก็ต้องมีความชัดเจนว่าคุณต้องการอะไร แล้วถ้าเชื่อ ถ้ามั่นใจในความฝันนั้นแล้ว ก็ลุยไปเลย แต่ถ้าทำแล้วกลับไม่ประสบความสำเร็จ ขอให้เชื่อว่าล้มแล้วต้องลุก เพราะไม่ใช่ทุกธุรกิจที่จะประสบความสำเร็จ แต่คุณต้องเข้าใจธุรกิจของคุณให้ลึกซึ้ง เข้าใจปัญหาและแก้ไขให้ได้ แต่ถ้าแก้ไม่ได้ ก็ถือเป็นบทเรียน และต้องยึดเป็นคติไว้มากๆ คือ ล้มครั้งแรกล้มได้ แต่ต้องจำ และไม่ควรล้มรอบสอง"

     นับว่าเป็นข้อคิดที่ดีมากๆ.